Судоверфь «Звезда» получила заключение о соответствии сухого дока техническим требованиям

Судостроительный комплекс «Звезда» получил заключение о соответствии сухого дока требованиям проектной документации, документ выдан после завершения проверки «Ростехнадзора». Один из ключевых объектов второй очереди строительства судоверфи «Звезда» официально введен в эксплуатацию. Сухой док ССК «Звезда» - самый большой в России и один из самых крупных в мире.

Уникальный объект длинной 491 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров позволяет строить многочисленные типы существующих и перспективных судов без ограничения спускового веса корпусов, в том числе крупнейший ледокольный танкер-газовоз для работы на Северном морском пути, атомные ледоколы проекта «Лидер», буровые суда высокого ледового класса, сложную морскую технику, изготавливать элементы верхних строений полупогружных и других морских платформ.

Строительство сухого дока началось в сентябре 2018 года. В торжественной церемонии заливки первого кубометра бетона принял участие Президент России Владимир Путин. В ходе строительства на объектах было выполнено 3 148 706 м. куб. земляных работ, выполнено 289 309 м. куб. бетонных и железобетонных конструкций, погружено 4 368 металлических свай, выполнено 8 747 буронабивных свай, смонтировано 3 432 тонны металлоконструкций.

В сухом доке установлено уникальное насосное оборудование. Четыре насосных установки мощностью 4800 кВт. способны откачать более 600 тыс. м3 морской воды в рекордно короткие сроки - не более, чем за 8 часов. Это самое производительное насосное оборудование, которое установлено на российских верфях.

Также в доке установлен плавучий затвор батопорт. Плавучая конструкция длиной 114 метров и высотой 13,45 метров отделяет от акватории камеру дока, дно которой расположено ниже уровня воды. Корпус батопорта, выполненный из судостроительной высокопрочной стали, имеет сплошную водонепроницаемую обшивку и разбит палубами и переборками на воздушные, балластные и открытые отсеки. В составе батопорта имеются балластные системы, системы осушения, вентиляции, клапаны заполнения сухого дока, а также система местного пожаротушения и пожарная сигнализация. Управление батопортом осуществляется с центрального пульта и местных постов. Еще одна особенность - наличие проезжей части на верхней палубе батопорта.

Кроме этого, на док доставлен технологический затвор, который позволяет разделить площадь дока на отдельные независимые отсеки для строительства одновременно нескольких судов. Смонтированы 4 башенных крана грузоподъемностью по 60 тонн и козловой кран «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн.

Судостроительный комплекс «Звезда» создается на Дальнем Востоке консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть» по поручению Президента Владимира Путина. На ССК «Звезда» в эксплуатацию уже введены: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и современной судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док. Построенные цеха дали возможность, не дожидаясь окончания работ по строительству верфи, приступить к постройке судов.

Состав объектов сухого дока:

∙ Сухой док, общая площадь сухого дока — 65 898 м2;

∙ Главная насосная станция (ГНС) общей площадью — 2 087 м2;

∙ Соединительная набережная №1 — длина 124,5 м;

∙ Соединительная набережная №2 — длина 77,58 м;

∙ Достроечная набережная №1 — длина 111,62 м;

∙ Достроечная набережная №2 — длина 410 м;

∙ Достроечная набережная №3 — длина 400 м;

∙ Основной затвор (батопорт) и промежуточный технологический затвор сухого дока;

∙ Портальные башенные краны, г/п 60 т (4 шт):

∙ Портальные башенные краны, г/п 70 т (4 шт);

∙ Козловой кран типа «Голиаф», г/п 1 200 т;

∙ Комплекс очистных сооружений производственно-дождевого стока;

∙ Пункты обогрева;

∙ Трансформаторные подстанции напряжением 10 кВ — 8 шт.; 

∙ Станция газификации технических газов;

∙ Постоянная зона таможенного контроля;

∙ Наружные сети и технологическое оборудование.